浅谈斜拉桥病害分析与监测/中资路桥桥梁检测机器人检测分析

斜拉桥是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。加强和防范斜拉桥的病害，对较大限度的延长桥梁寿命至关重要。

 　　1 斜拉桥病害与成因概述

  斜拉桥按照主要承重构件可分为斜拉系统，索塔，主梁，下面对此逐条阐述。

 　　1.1 斜拉系统病害

  斜拉桥主要受力部件之一的斜拉索，需要通过塔和梁的锚固系统的传力才能实现其功能，他们共同工作，任一构件失效，此部分即失效。在此参照相关文献，把斜拉索和相应塔、梁上的锚固系统统称为斜拉系统。

  斜拉索的病害主要表现：a.拉索回缩、拉索钢丝滑丝导致拉索索力退化。此问题主要原因是锚固系统构造不当，施工误差，温度影响等。b.拉索腐蚀。产生原因为防护措施失效。c.拉索振动。斜拉索暴露在自然环境中，风、雨等激励下，斜拉索会表现处明显的振动，振动会增加斜拉索的张力、并加剧斜拉索和锚具的疲劳破坏，此外如果斜拉索的振动频率与主桥结构的基频接近，还会引起整体的振动耦合。此类病害下文还会重点分析。

  斜拉桥索梁、索塔锚固区，受力集中，结构复杂，在恒载、活载和其它荷载的作用下，其病害问题应引起高度重视。锚固系统的病害主要表现：a.锚固装置疲劳。斜拉索暴露在自然界中，在各种荷载的作用下，斜拉索索力值是一个变化值，由此引起锚固装置的疲劳损伤不可忽视，尤其是当锚固装置本身就有因焊接等原因的缺陷时更需重点注意。b.锚头锈蚀。主要表现为下锚头，由于长期处于潮湿环境造成。

 　　1.2 索塔病害

  作用于斜拉桥主梁的恒载和活载通过拉索传递给索塔，因此索塔是通过拉索对主梁起弹性支承作用的重要构件。作用在索塔上的力除索塔自身外，还有拉索索力的垂直分力引起的轴向力、拉索的水平分力引起的弯矩和剪力，此外，温度变化、日照温差、风荷载、地震力、混凝土收缩徐变等都对索塔内力产生影响。索塔根据材料类型可分为钢筋混凝土和钢索塔。对于最常见的钢筋混凝土索塔，在各种荷载作用下主要表现为拉索锚固区局部裂缝和塔根处的裂缝，形成原因主要是基本荷载和温度的影响。在存在下横梁结构的桥塔中，可能还会出现横梁裂缝，这主要是因为桥塔刚度不可忽略。

 　　1.3 主梁的病害

  对于常用的混凝土主梁，主要是梁体的裂缝。这些裂缝大部分是由施工误差、混凝土收缩、温度变化、局部锚固应力过大等因素诱发。当然也有因为设计问题产生的，如抗裂性不足，产生受弯裂缝和受剪斜裂缝等。对于钢梁或者钢- 混结合梁，主要是钢结构因为制造过程、焊接等引起的缺陷造成的疲劳、脆性等问题。特别的，对于结合梁，混凝土的收缩徐变引起的桥面裂缝和钢- 混结合部的疲劳；对于钢桥，桥面铺装的病害应引起足够重视。

次要。因为桥梁数据采集系统的来的数据量非常大，有时候需要对部分数据重点处理或舍弃。同样以在基于模型修正的损伤识别方法为例，对重点关心的部位的数据重点考察，给予更大权重，更符合桥梁本身的受力特性，安全、合理。

 　　2.3.3 健康监测系统是个综合了多学科领域的复杂体系，对新技术的吸纳能力也很强，简单的从传感器数据到计算机这一环，就可分为有线、光无线、声波无线等多种传输方法，应广泛了解相关领域发展的前沿情况，合理应用。

欢迎来电咨询中资路桥加固有限公司

QQ: 2717946812

手机号:18672350758（微信同号）