[拱桥维修加固]吉安市拱桥的维修与加固

【摘要】根据公路拱桥在维修与加固的实践经验，从桥台基础冲刷的防治、桥台基础的加固、拱圈加固、拱桥的拓宽改建简要介绍拱桥维修加固过程中的一些做法。 

【关键词】拱桥维修加固,实践 

1问题的提出 随着时间的推移，任何公路桥梁都会成为旧桥，都会因各种原因 存在各种缺陷与病害，需要及时维修、拱桥加固和改造。吉安市地处江 西省中部端，由于河流湖泊众多，水系发达，大部分桥梁均是二十 世纪六、七十年代修建的中、小跨径拱桥。由于受当时经济条件、 技术标准、发展水平的制约，大都发生吨位不足，出现老化、沉陷、 破损、裂缝等病害 甚至由于桥梁改造不与路面同期进行，而造成 路宽桥窄的“瓶颈”现象。按桥梁技术状况 来评定这些拱桥又大 多属三类桥梁。加上大部分施工设计图不齐或根本没有，在维修改造 过程中存在：1、不知基底地质；2、不知基础深度：3、不知隐蔽 部分的尺寸，给拱桥维修加固工作带来困难。目前，公路养护资金普遍 存在不足， 旧危桥改造任务却十分繁重，如果全部推倒重来，这既 不现实，也不科学，更不应该。因此，吉安市公路局直属分局从2008 年起就重视这些拱桥的维修与改造，至今维修改造工作已告一段落， 效果都较为理想 本文是笔者根据公路拱桥维修加固的实践经 验，参考有关文献，简要介绍拱桥主要部位的拱桥维修加固。 2桥台基础冲刷的防治 由于吉安市地质多属砂性粘土，地基相对稳定，所以桥梁基础大 多是天然地基上的浅基础，由于埋置深度较浅，易受河水冲刷而淘空 甚至掉脚。对此，我们一般采取在桥跨范围内满铺1 5号片石混凝土的 方法进行维修加固，铺砌厚度为3 0 Cm，铺砌两端设置截水墙，截水墙的 深度为lm，宽度为0．6m。对于桥梁上游河床变迁、水流改道，洪水 直接冲刷桥台基础和桥台引道，导致桥台基础冲空、引道被毁的桥 梁，可采取在桥梁上游适当位置设置丁坝等调治构造物，将河水导入 主河道。 3桥台基础的加固 在桥台基础加固过程中我们主要采取以下三种方法： 3．1桥台增大基础加固法 在桥台两侧加设钢筋混凝实体耳墙，并将耳墙与原桥台用钢销联 接起来，从而达到增大桥台基础面积，提高桥台承载力的目的。这 样的处理能达到既增加了竖向承压面积，又由于耳墙的自重而增加了 抗水平推力的摩阻力。但这种方法不足之处是增加圬工的体积，耗用 材料多， 费用较大。 3．2桥台前加建新的扩大基础加固法 当拱脚台前有一定的填土时，可在台前加建新的扩大基础，并将 改建为变截面的拱肋支承到新基础上。新老基础之间用钢销进行联 接，有条件时在台前基础下设法增加几根短桩，以提高承载能力。

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