铅芯隔震橡胶支座在低温环境中的表现

地震带给人们的灾难是极大的，其实很多时候再灾难到来时候我们可以挽救更多人民的生命，可是地震灾害将道路桥梁交通切断了，这也是关键问题之一。目前，世界各国都对桥梁结构抗震技术进行了新的思考，其中用于桥梁的各种减隔震装置中，铅芯隔震橡胶支座是最早被使用，而且使用的最为广泛的隔震支座。

可是，我国地大物博，各地气候差异巨大，如果是在北寒地带，低温会对铅芯隔震橡胶支座造成哪些影响呢？这也是一件值得路桥人思考的问题。下面，我们就一起来了解一下气温对于铅芯隔震橡胶支座有哪些影响。

    低温对支座功用的影响

铅芯隔震橡胶支座是由橡胶层、钢板迭层粘结再灌入铅芯棒组成的。钢板提高桥梁支座的竖向刚度，使之能有效地支承桥梁上部构造和建筑物构造；橡胶层赋予桥梁支座高弹性变形及复位和承载的功用；铅金属具有“再结晶”的功用，当支座发生剪切变形时，铅芯棒会被挤压变形、剪断，然后又会逐渐结晶起来，这个过程中便会耗费能量，然后增大支座的阻尼。因而，铅芯隔震橡胶支座既具有较高的承载性，又具有较大的阻尼、大水平位移能力和复位功用。

    低温对橡胶材料的影响

橡胶的低温功能可以从两方面考虑：一是橡胶的低温脆性，二是橡胶在低温下的结晶功能。铅芯隔震橡胶支座通常运用的是天然橡胶，它的低温脆性可到达－50℃以下。 

（铅芯隔震橡胶支座构成图）

总结：为了守护桥梁的安全，保障人民的权益，对于桥梁结构抗震技术的研究还需要路桥行业人士不断探索，所以，铅芯隔震橡胶支座在低温环境中的表现还得不断研究。

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本文关键词：低温、铅芯隔震橡胶支座