桥梁裂缝原因分析之-空心板底纵向裂缝

我们都注意到的现象是——经济飞速发展，交通运输量不断攀升。

我们容易忽视的是——重大交通运输量之下桥梁的使用现状如何？

事实上，不少相关资料证实，我国很多旧桥因为年久失修，承载能力远远不能继续满足现有交通流量。过重的负荷只会导致桥梁的损害。比如空心板底纵向裂缝现象就是混凝土桥梁中一种常见病害。

    到底是什么情况导致了预应力混凝土空心板底纵向裂缝呢？接下来，小编就为大家详细科普一下。

    事实上，造成混凝土空心板底纵向裂缝的主要原因有构造原因、施工原因、纵向预应力产生的横向应变等。

    构造原因——预应力混凝土空心板腹板比较厚，底板、顶板较薄，对空心板梁的全体承载才能影响不大，但会下降空心板底的抗裂能力。

    施工原因——在施工过程中预应力筋放张时，给混凝土造成强大的预压力，底板在横向发生横向拉应变。这个应变在设计计算中一般难以考虑，但却是空心板纵向裂缝的一个重要因素。底板混凝土不均匀也加重了底板纵向裂缝的产生。

    预应力原因——因为空心板为关闭箱形截面，混凝土结硬时水化热发生的温差、在后期的运用中因环境温度发生的表里温差也会在混凝土外表发生横向应力。

     最后，在长期活载的作用下，尤其是一些重载车辆也会引起混凝土空心板底纵向裂缝，所以，一定要及时对这类旧桥进行加固。

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