桥梁支座的主要缺陷主要缺陷

桥梁支座的主要缺陷

桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要构件，其主要功能是将上部结构承受的各种荷载传递给墩台，并能适应上部结构 由于荷载、温度变化、混凝土收缩等产生的变形(水平位移及转角)， 使上部结构的实际受力情况符合设计要求。 桥梁支座的缺陷主要有：(1)桥梁支座脱空；(2)桥梁支座开裂；(3)桥梁支座偏位；(4)锚固件缺损 等。 ‘ 桥梁支座缺陷类型不同，处置的方式不同，正常情况下对于脱空支座多采用垫钢板方式进行处理；对老化开裂支座多采用整体顶升对 支座进行更换；而偏位多采用局部顶升后对其进行纠偏；而锚固件 缺损则多采用整体更换方式进行处理。 2．4桥梁结构裂缝 桥梁裂缝可分为结构裂缝和非结构裂缝两种，其中结构桥梁裂缝直接影响桥梁的安全，故需对其进行及时的桥梁加固处理。 常见的结构桥梁裂缝缝主要有：(1)梁体裂缝，包括腹板、翼缘板、底 板裂缝，其中预应力混凝土结构腹板不允许出现裂缝；(2)横隔板竖向裂缝；(3)墩台身竖向裂缝；(4)墩帽竖向裂缝等。 视裂缝宽度不同，处理方式也不尽相同，我公司所管养范围内的 桥梁，当裂缝宽度<0．15ram时多采用封缝方式进行处理、对／>0．15ram 裂缝多采用灌封方式进行处理。

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