不同的支座病害，不同的修复方法

 1、当支座陷槽、积水、翻浆、流锈时

应使支座底板略高出墩台支承垫石，并采用细凿垫石排水坡的办法，排水坡的坡度一般为3%。

 2、当支座上下锚栓折断、弯曲、锈死时

  （1）下锚栓：在支座底板旁斜向凿去部分混凝土，取出旧锚栓，更换新锚栓，如锚栓被剪断而埋置于垫石内的栓杆仍牢固，也可采用清除剪断的锚栓上部，电焊接上一段新栓的方法去处理；

  （2）上锚栓：1）可将支座上摆与混凝土梁底镶角板焊起来（当镶角板与梁体为整体时），例如每个支座用2根200mm长，L60×41×8的不等边角钢，沿梁长方向将角钢短肢焊在梁底镶角板上，长肢焊在支座上摆上。2）用夹板加固法。每个支座用2块480mm×70mm×20mm钢板，以2根∮20mm螺栓将其置于支座上摆两侧夹紧于梁体上（如支座与梁梗不等宽，则钢夹板与支座间加填板并与钢板焊牢）并在夹板中间钻孔做丝扣，用顶丝顶紧在支座上摆上，使夹板与支座上摆成一体。

 3、当支承垫石裂损、梁体有“三条腿”，个别支座出现明显悬空，以及因线路大修需抬高梁体时

  （1）采用压力灌浆。适用于抬高量小于30mm者，抬高量甚小时，也可采用灌铅法；

  （2）支座下捣垫半干硬性水泥砂浆，适用于抬高量30-100mm者；

  （3）垫入铸钢板，适用于抬高量50-300mm者；

  （4）就地灌注钢筋混凝土垫块，或更换钢筋混凝土顶帽。适用于抬高量在200mm以上者。

支座病害是必须重视的问题，能有效处理支座病害问题，增加桥梁的使用寿命，对交通事业意义重大。中资路桥是专业的路桥养护公司，多年的施工经验让中资路桥储备了雄厚的专业施工能力，能很好的完成支座修复工程，做支座修复，就来湖北中资路桥加固有限公司！联系电话：027-83839779/18627928078.