工程概况

该公路桥梁跨越高速公路地段设计为四跨一联单箱单室的钢箱梁，其中C桥跨径布置为（20+32+34+25)m，钢箱梁与线路呈135度交角，钢梁顶板宽度10.5m，底板宽度5.5m，底板水平，箱梁中心线处梁高1.8m,顶板设有6%横坡。钢箱梁地段平曲线半径R=240m，竖曲线半径R=1850m，左侧纵坡3.078%，右侧纵坡-4.000%，竖曲线顶点位于本联箱梁中间。桥梁各孔跨分别设置2、9、11mm及6mm的拱度，拱度线形为圆曲线。钢箱梁中心线与线路中线相距1.75m。钢箱梁在工厂加工时分11段，其中第一段长10.472m，最后一段长10.265m，其余段均为9.22m。

第三步：拼装G6、G7梁段。用同样的方法吊装G6、G7分段，调整钢箱梁高程、线形，焊接好接头焊缝，随后安装G6、C7梁段的翼缘板和钢护栏，并进行涂装。

第八步：安装最前端G1段钢梁。测量G1长度，必要时切割余量，符合设计要求后吊装最后G1分段，并焊接。安装G1等梁翼缘板和钢护栏，喷涂最后面漆。

在永久支座处设置应力计，落梁时对各永久支座的支反力进行监测，根据测量结果调整支座高程。

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