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【工程分享】蓝山县俊水大桥旧桥加固案例!

    蓝山县俊水大桥位于蓝山县X041(新增省道S107)上,原跨径组合为1*50m(净跨径),原桥面全宽7.8m,0.25m(栏杆)+净7.3m(行车道)+0.25m(栏杆),上部结构为空腹式双曲拱,拱上附加6个附拱,下部结构桥台为重力式桥台,桥面铺装为沥青铺装。
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蓝山县俊水大桥位于蓝山县X041(新增省道S107)上,原跨径组合为1*50m(净跨径),原桥面全宽7.8m,0.25m(栏杆)+净7.3m(行车道)+0.25m(栏杆),上部结构为空腹式双曲拱,拱上附加6个附拱,下部结构桥台为重力式桥台,桥面铺装为沥青铺装。

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2015年8月由我公司对大桥进行维修加固。常规病害处治,主拱圈拱脚上缘、拱顶处拱肋下缘及横系梁加固,双曲拱桥腹拱、拱上立墙加固,双曲拱桥桥台前防冲刷挡墙基础加固及桥台维修,双曲拱桥拱上填料更换、桥面系更换等。由于原桥设计、施工以及后期超负荷运营等原因,导致目前该桥出现一定程度的病害。

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经过检查:主拱圈拱波顶部普遍发现纵向裂缝,沿裂缝有明显的渗水痕迹;腹拱圈微弯板有多处纵向裂缝,漏水现象严重,多数纵向裂缝已贯通整个腹拱,且裂缝较宽。 根据对桥梁的结构特点及主要病害分析结果,按以下原则提出加固方案:通过维修加固补强,消除桥梁现有病害,提高桥梁承载力和耐久性,使加固后的桥梁满足正常使用要求,荷载等级达到公路-Ⅱ级。 

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由于原桥的主拱圈采用双曲拱形式,结构本身横向刚度不大,实腹段跨中区域拱波已出现纵向裂缝。采用粘贴钢板与增加肋间横梁等方法提高结构整体刚度,先拆除侧墙和拱上填料,凿毛拱板,待表面清洗干净后,植入锚筋,再在其上浇注C40钢筋混凝土。锚筋将钢筋混凝土板与拱板连为整体,从而增大横梁受力面积,使其强度提高,同时也增强了拱圈的横向联系。

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