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【工程案例】石河二号特大桥箱梁顶推施工技术

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1,工程概况

石河二号特大桥是秦沈客运专线上的一座特大桥,位于辽宁绥中县境内,桥长1 178.5m.其中西边过渡桥为8×42(m)预应力钢筋砼连续箱梁,其截面为等高度单箱单室截面。箱梁高2.8m,高跨~E1/15,支座横向中心距5.4m,箱梁上翼缘宽15.0m,其宽跨比为1:2.8。根据桥位所处的地形、地质状况,采用顶推法施工;由于连续梁所跨各墩均为柔性墩,所以采用多点顶推法施工。


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2,箱梁顶推准备工作

1、滑道及侧限滑道及侧限是箱梁平稳安全滑移的保证。其控制因素有:滑道标高、平整精确度、侧向限位安装等因素。施工时计算出滑道顶标高,进行测量精确控制,要求平整度偏差小于1毫米;侧向限位系统及时正确安装完善。

2、顶推牵引动力装置顶推牵引装置是zL系列自动连续顶推系统,由一套主控系统,若干套泵站系统及所对应若干套千斤顶系统等小系统构成。顶推系统的因素有:起顶架、千斤顶安装及调试、牵引索安装及调整等因素。起顶架预埋时必须精确定位,否则影响千斤顶的安装;精心组织,合理安排人员,及时安装各泵站及千斤顶,进行调试工作。


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