蒸水大桥顶推连续梁起落梁施工技术

摘　要:对顶推法施工连续梁起落梁过程中的施工组织准备、分墩起顶、落梁高差控制、支座反力调整、支座安装等 作详细介绍,对梁体每次起落的安全高度作较全面的论证和探索。 

关键词:公路桥; 蒸水大桥; 连续梁; 起落梁; 施工技术

我国多跨连续梁应用越来越广泛。由于顶推方法 施工的特点及支座的构造要求,支座一般不可能事先 就位,也不容许在支座上设置滑块,因此,连续梁施工 时都要把梁体抬离支座一定高度,在连续梁顶推到位、 导梁拆除、后期预应力束张拉并压浆待强后,才把连续 梁平稳地下落并安放在桥墩支座上。这是连续梁施工 成败的一个关键环节。 1 　工程概况 蒸水大桥衡阳市西外环线(107 国道城区路段改 线) 工程,全桥28 孔总长67418 m ,宽29 m ,由中间间隔 015 m 的两幅独立桥梁组成;桥梁自北向南为17 ×20 m + (1 ×35 m + 4 ×40 m + 1 ×35 m) + 5 ×20 m 布置,孔 径为20 m 的梁为PC 空心板梁,中间6 孔(1 ×35 m + 4 ×40 m + 1 ×35 m) 共计230 m 长的梁为PC 箱形连续 梁,单箱单室三向PC 结构;每联箱梁共有C40 混凝土 1 590 m3 ,钢筋211186 t ,全梁重约4 000 t 。PC 箱形连 续梁采用多点高位顶推方法施工,根据施工组织设计, 起梁和落梁高度分别为6 mm 和61 mm ,箱梁起落和支 座安装是顶推法施工的最后一道关键工序,如何在工 期紧、难度大、支点多的情况下保证梁体起落安全,防 止开裂,关键在于起落梁时的施工组织和施工技术准 备。

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