双曲拱桥病害分析与加固方法研究 许汉铮, 黄平明, 韩万水 (长安大学公路学院 西安市 710064) 摘 要: 分析了双曲拱桥的现状,提出了加固改造方案。所推荐的方案为在老桥两侧建造箱肋,并设置横向预应 力筋将新建箱肋与老结构连接成整体,该方案加强了桥梁的整体性,提高了桥梁承载力,同时也加宽了桥面。此外,通 过对比采用轻质微膨胀混凝土与微膨胀混凝土进行加固的数据比较,显示轻质微膨胀混凝土在旧桥加固中更具 优势。 关键词: 双曲拱桥; 拓宽改造; 箱肋; 预应力筋; 轻质微膨胀混凝土 双曲拱桥出现于20世纪60年代初期,由于它具 有造价低、材料省、设备少、施工快、工艺简便、结构 轻巧美观等优点,一经出现便得以迅速推广。据不完 全统计, 在最初的10年里,全国共修建双曲拱桥4 000余座,总长度达30万m[1 ]。但是,随着经济的日 益发展,交通运输量急剧增大, 双曲拱桥的一些通 病,比如通过力差、强度低、整体性弱等,日显突出, 这极大地影响了桥梁的正常使用。于是, 90年代掀 起了一股拆除双曲拱桥的浪潮[2 ] ,这不但使得原桥 物毋尽其用,而且拆桥重建时阻断交通,造成较大经 济损失。我国对双曲拱桥加固的研究已有20余年历 史,传统加固方法主要通过贴钢板(钢筋、玻璃纤维 等)或外包钢筋混凝土加固拱肋、横梁和拱板[ 3]。这 是桥梁加固的通用做法,单纯用此方法加固双曲拱
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