环氧树脂在桥梁混凝土构件裂缝修补中的应用

环氧树脂在桥梁混凝土构件裂缝修补中的应用 

冯正文 (蚌埠市公路局直属分局,蚌埠233000)

 摘　要: 　文章结合蚌埠市直属分局管养路段省道S101 线淝河桥小修工程,介绍了环氧树脂浆液的物理力学性能, 环氧树脂浆液的配比以及利用环氧树脂浆液修补裂缝的施工工艺、施工注意事项和加固效果。 

关键词: 　环氧树脂浆液; 　桥梁加固; 　裂缝修补

 Epoxy Resin Appl ications for Crack Repair of Concrete Structures in Bridges F EN G Zhen g2wen (Bengbu Highway Bureau Directly Under the Enterprise , Bengbu 233000 , China) Abstract : 　In this paper , based on Bengbu section directly under the provincial highway S101 custody branch line Fei River Bridge small repair project s , the physical and mechanical properties of epoxy grout , epoxy grout and the use of epoxy grout ratio cracks const ruction technology , const ruction considerations and reinforcing effect were described. Key words : 　epoxy resin grout ; 　bridge reinforcement ; 　crack repair 

虽然砼结构或钢砼结构是以经久耐用而著称的,但是其在应用过程中常常因为各种因素,包括施工方面 的影响和设计时不合理等因素,从而受到不同程度的损坏,产生各种病害。虽然钢筋混凝土桥梁结构的表面 缺陷在短时期内不会引起垮塌等重大安全事故,但并不说明外观和表层的缺陷没有任何的危害。通过各种 桥梁事故表明,有些外观和表层的损坏会逐步向构件的内部发展,造成一系列的危害,如其结构变形增大、钢 筋混凝土强度降低,危及桥梁结构的正常运营和安全使用,缩短整体桥梁结构的使用寿命。所以,近些年来, 我国公路、交通部门对混凝土或钢筋混凝土结构桥梁的小修加固越来越重视。 各种结构类型的桥梁从建成后,经过多年的运营和使用,大多数都会有不同程度和类型的损坏,需要及 时进行增补和维修。环氧树脂制成的环氧胶液作为新兴材料,性能优越,用途广泛,常用于钢筋混凝土构件 的粘接和维修,主要用于各种混凝土结构和钢筋混凝土结构的桥梁维修、飞机跑道的维护、公路的小修、大中 修、改建项目、混凝土构件的补强加固或防渗堵漏灌浆等多种领域。现以蚌埠市公路局直属分局管养路段省 道S101 淝河桥小修工程为实例,对环氧树脂胶液配合砂浆修补钢筋混凝土桥梁裂缝的技术进行介绍。

 1 　桥梁总体情况 淝河桥位于蚌埠市公路局直属分局省道S101 线八大集西侧,跨越淝河,中心桩号152 + 655 ,全长100 m ,设计荷载为汽20 、挂100 ,桥面标高19. 26 m ,桥面总宽为15. 6 m ,行车道宽12 m ,上部构造为连续式板 梁,跨径16 m ×6 ,该桥于1995 年11 月建成通车,已运营15 年。由于车流量日益增加,经分局桥梁工程师 检查,在梁底,挡块, 桥台, 墩柱存在不同程度的露筋及微细裂缝, 共检测出裂缝13 处,裂缝最大宽度 0. 15 cm , 露筋7 处。为保证交通安全,经桥梁工程师研究后决定采用环氧树脂浆液配合砂浆封闭裂缝方法 对该桥进行加固。

 2 　环氧树脂浆液基本特征及配方 2. 1 　环氧树脂的基本特性 1) 物理性能好。抗弯、抗拉强度可达300～400 MPa ,抗压强度可达200 MPa ,吸水率小,与其他复合材 料相比,具有较高的粘合力。 2) 强度高。 3) 耐久性好,具有良好的耐化学腐蚀性和耐水性。 4) 施工工艺简单,操作方便,容易维修。 2. 2 　环氧树脂浆液固化物的物理力学性能 环氧树脂浆液固化物具有较好的物理力学性能(见表1) 。由 表1 可知,环氧树脂浆液固化物的各项物理力学性能均高于C30 砼的强度指标,完全可以满足砼结构的补强加固要求。 

3 　施工工艺与注意事项 3. 1 　施工工艺 1) 混凝土表面处理可用人工凿毛,然后用高压水或压缩空气吹净,表面要做到无水湿、无灰尘、无油渍及 其他污物,保持平整、干燥、坚固、密实。 2) 在涂抹环氧砂浆时,应该首先在表面涂一层环氧基液,目的是为了使老混凝土表面能充分地被环氧树 脂浆液所湿润,从而保持良好的粘结力。涂刷环氧基液时,从施工技术角度应该尽力做到涂刷得薄而且要均 匀,在结构的钢筋和凹凸不平等难于涂刷的部位,必须特别注意覆盖全部需要涂刷的部位,要反复多刷几次, 但是涂刷厚度应不超过1 mm。 3) 在涂刷环氧砂浆时,可选用软毛刷进行人工涂布,为了便于涂匀,可以在基液中加少量丙酮比例控制 在4 %左右, 在已涂刷过基液的表面,应该注意保护涂刷表面的干净,防止杂物、灰尘等落在涂刷表面。 4) 涂刷基液后,为了使得基液中的气泡清除须间隔一定的时间,间隔时间一般控制在30～60 min ,然后 再涂抹环氧砂浆。

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