贵州省盘县红果经济开发区 -跨铁路立交桥工程钢箱拱桥梁顶推技术

摘要：红果经济开发区上跨铁路立交桥桥梁施工受既有线行车限制，钢箱拱桥梁采用顶推施工方法，在保证行车的情况下，实现 决速、安全的完成梁体部分跨线施工 

关键词：钢箱拱桥；导梁；滑道；顶推；落梁；试验

1 工程概况 贵州省盘县红果经济开发区上跨铁路立交桥]：程分两个部 分：与红沙2号路平交口部分，跨越既有铁路桥梁部分。 主桥采用1～88m简支箱拱，桥面有效宽度50m，采用顶推法 施 该1 程刷新了同内同类型桥梁顶推的最高纪录；引桥采用 2x35m 预应力混凝土箱梁．支架现浇法施工． 桥位处铁路路基位于山谷内，两侧坡脚之间的距离约3lm， 梁底距接触网承力索最小净空距离为1 1．8m?主桥跨径为88m的 片钢箱系杆拱，支座巾心至梁端lm，钢梁全长90m，桥面宽度 50m，二片拱横向间距为18m。吊杆间距8m 吊杆采片j不锈钏刚 性吊杆，桥面系采用整体钢桥面。钢箱、拱肋及桥面采J}}j 厂分节 段制造、T地现场焊接节段的形式，主桥的分段方式根据运输条 件、起吊没备能力及施T力‘法等条件综合考虑后划分。 2 钢箱拱桥顶推施工总体方案 2．1 顶推主要技术参数 主桥1～88m，与既彳『铁路斜交，采用3台200t自动连续 斤 顶顶推，顶推钢梁段长度90m，顶推就位在0号、1号墩上，实现......

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