常用的桥梁顶升与支座更换方法

常用的桥梁顶升与支座更换方法

常用的可选择的桥梁顶升与支座更换方法有哪些？桥梁支座是从甲板下部结构和基础的负荷和运动设备。

常用的可选择的桥梁顶升与支座更换方法:

方法一  整联跨同步顶升法

1.1一般规定

1.1.1  适用于多联跨整浇或预制连续箱梁桥、连续刚构桥和预制梁、板拼装宽桥以及在不封闭交通情况下的桥梁顶升和支座更换。

1.1.2  应通过检查，确认顶升空间，顶升支承面等满足同步顶升条件，若不满足，应采取必要条件予以满足，

1.1.3 整联跨顶升时，应整联跨同步，特别横桥向应严格同步，应验算相邻桥台处顶升位移差对桥体结构的影响。

1.1.4 整联跨顶升施工应具有路桥施工资质的专业施工队伍。

1.2  技术要求

1.2.1 整联跨同步顶升时，应具有同步液压顶升操作控制系统专用设备，实施同步顶升。 

1.2.2  同步顶升专用设备组成和功能要求

1.2.2.1 同步液压顶升系统应配置有：液压扁千斤顶、高压油管、控制分配阀、高压泵站、高压油表、力传感器和位移传感器和同步控制工作站（计算机）等设备组成。该系统采用多个并联的液压扁千斤顶实现同步顶升。

1.2.2.2 同步液压顶升系统：应具有顶升力和顶升高度的双控功能，同时具有在顶升过程中暂停顶升时的自锁和分级落梁功能装置。

1.2.2.3  应配备具有不同吨位可供选择的多种千斤顶，使用前或应定期进行力值标定。

1.2.2.4  应配备不同厚度的钢垫板或不高度的螺旋千斤顶等临时支承和临时调整高度的辅助设备。

1.2.2.5 应配备同步顶升安全监控系统应能实时监控梁体顶升时梁体的应力-应变和挠度、裂缝等变化，同时应具有数据自动记录和显示等功能。

方法二 简单直接顶升法

2.1  一般规定

2.1.1 适用于T梁、空心板梁和小箱梁等中小跨径（≤20m）简支梁桥。

2.1.2 梁体顶升应具有足够的可操作顶升空间，以墩台顶部为支撑面，选配合适的千斤顶直接实施梁体顶升和支座更换。是操作简单和优先选用的最经济的方法。

2.2  技术要求

2.2.1  顶升位置的上下支承面应设置钢垫板，保证墩顶及梁底支承面不受到局部承压损坏。

2.2.2  在顶升千斤顶两侧对称设置临时钢垫板支承点，防止顶升时梁体偏位。

方法三  鞍型支架法（或称贝雷法）

3.1  一般规定

3.1.1  适用于多个小箱梁、空心板梁和T梁等横向拼装结构桥梁，其桥墩为盖梁墩柱体系，梁体顶升空间狭小无法安放顶升千斤顶的情况下的桥梁顶升和支座更换。

3.1.2  鞍型支架法是利用桥墩本身做为支撑体系，在盖梁上架设专门设计的鞍型支架即钢结构支架和钢牛腿，固定在盖梁上，安放千斤顶，实施梁体顶升。（钢结构支架可重复使用）。

3.1.3  钢支架和钢牛腿安装在盖梁上必须要有可靠的锚固措施。

3.2 技术要求

3.2.1 钢结构鞍型支架及牛腿或吊篮应进行严格的设计计算，应有足够的强度、刚度和稳定性。

3.2.2 安装固定钢结构支架应在盖梁上设置预埋件或锚固螺栓进行固定。

3.2.3 盖梁两侧的顶升千斤顶应对称布置，定位偏差不大于5mm，防止梁体偏心受力或局部承压现象发生。

方法四  钢扁担梁法（或称杠杆法）

4.1 桥梁顶升支座更换一般规定

4.1.1 适用于桥梁跨径较小，单孔自重不大和桥面连续的简支梁结构体系，桥下有河水和地理环境不利施工的情况下的桥梁顶升和支座更换。

4.1.2  钢扁担梁法，是利用桥面做为支撑体系，支承面为顶升梁相邻跨的梁体，利用钢梁和钢带在相邻跨桥面的作用点，类似杠杆原理用千斤顶顶升梁体，以钢扁担梁为脱离体，附录图所示。为提升孔的顶升力；当R1大于PA和梁自重的一半时，梁体即会被上升顶起。

4.1.3 桥面做为支撑体系的顶升支承面应作专门加固处理，按顶升力进行局部承压验算，并同时加设钢垫板扩大支承面。

4.2 技术要求

4.2.1 钢扁担梁结构顶升体系，应进行专门设计计算，钢梁必须同时要满足强度和刚度要求。

4.2.2 安装钢扁担梁顶升梁体结构时，桥墩偏心荷载较大，应进行偏心验算，若不满足必须采取加固或配重措施

方法五  桥面钢导梁法

5.1 一般规定

5.1.1 适用于跨径较小，单孔自重不大的桥型。以及桥下河水和地理环境不利施工的情况下。

5.1.2 钢导梁法是利用桥面做支撑体系，支承面为顶升梁纵向相邻两跨的梁体，在顶升梁上安装钢桁架梁和反力拉杆，以相邻两跨梁体顶面为支撑面，配合顶升千斤顶，抬升桥梁，进行桥梁支座更换。

5.1.3  基于采用较大吨位千斤顶单点顶升，对桥面支承点局部压力较大，应对桥面顶升千斤顶支承处进行局部承压验算。

5.2 技术要求

5.2.1  钢桁架梁体系应专门设计计算，必须同时满足强度、刚度和稳定性要求。

5.2.2  对桥面顶升千斤顶外用支承面采用钢垫板扩大支承面，避免局部应力过大而破坏桥面。

需要此文献的朋友，请加客服微信：18627928078，免费提供。