为了满足通船的需求，需要按照城市规划要求抬高这一市政桥梁，具体为整体抬高K3跨3.31 米，从而使该桥梁项目的下部净空量可以达到4. 5米。

桥梁下部结构仍旧保留其原有的桩基以及墩台结构，并对接受改造处理的桥墩墩身实施局部凿毛，然后将钢筋植入到墩身的预定位置，从而加高墩身。下图2指的是桥梁在改造完成之后的断面图。

施工新盖梁。在结束上述顶升工序之后，需要于该桥梁原有的空心板梁结构下方以及盖梁结构的上部进行棍凝土的浇筑工作，从而形成新盖梁，由于之前为了接高棍凝土柱使用了大量的钢筋，在浇筑施工时需要注意新盖梁中可以预留出这部分钢筋。等到新盖梁结构的强度已经符合设计规定同时达到C30之后才可以拆除之前在牛腿上所使用的200 t千斤顶装置，并将该千斤顶装置移动到新盖梁结构的底部，并使新盖梁结构的立柱位置可以横向预留出来；

使用200 t千斤顶装置对新盖梁结构进行整体顶升，提升高度为331厘米。由于在上一步已经将用200 t千斤顶设备转移到新盖梁结构的底部。在这一步骤中需要通过千斤顶设备对新盖梁实施整体顶升，从而使空心梁板能够得到顶升；在新盖梁结构已经被顶升至预定位置之后，需要将200 t千斤顶设备和下部支撑垫块全部拆除，同时对原盖梁结构进行植筋处理，之后则需要焊接之前所预留下的接柱钢筋，并开展混凝土的灌注工作以便于接高柱。等到接高棍凝土柱结构的强度大小已经符合设计内容之后，需要将牛腿的棍凝土材料适当凿除，同时修复原盖梁，并对横纵向限位进行适当拆除，最后则需要将操作脚手架以及工作台全部拆除，将工作面打扫干净，即可以说明顶升工作结束。

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