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【工程案例分析】沥青路面就地热再生

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工程概况

某高速公路路段于1986年第一次修建黑色路面,全宽9m。1990年进行9+2×3mGBM加宽,黑色路面全宽达到15m,路面结构为:基层2℃m石灰稳定砾沥青及料;面层3+4cm上拌下贯沥青路面。1995年至1998年为处置路面病害对该段进行了全线3cm沥青混凝土摊铺补强处理,摊铺宽度为15m。由于现有道路的行车道路面状况已不能满足交通服务水平的要求,需要进行改造,基本解决目前的路面不平整、路面裂缝等问题。该段中央行车道8m采用热再生施工,再生施工面积为224000m2,再生路面厚度为4cm,施工采用就地热再生施工方案。

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施工流程

1)加热使沥青路面软化

使用两台加热机器的热空气或红外线加热仪等加热沥青路面,将其软化,根据道路表面的湿度和混合料含水量、风向。风速、气温等,适当的调整机器,控制好路面加热温度。加热温度高,要控制好加热时间,避免旧沥青混合料中的沥青因为温度过高发生老化。加热方式主要有热气加热、红外加热、微波加热、火焰加热等。

2)翻整沥青路面和收集沥青混合料

路面再生机安装了铣刨装置,将沥青路面进行加热软化后,再生机在运行过程中就可以使用铣刨装翻整路面,使其松散,,沥青混合料因为被加热不会出现破碎。然后使用收料装置将松散的沥青混合料收集到拌和锅中。

3)搅拌形成新的沥青混合料并进行铺设

将沥青混合料收集到拌和锅中,加入适量的再生剂,进行充分拌和,使其质量均匀,通过拌和料输送装置运送到再生摊铺的装置前并进行铺设,形成新沥青路面层。

4)覆盖新沥青面层

把新混合料经过输送机送到摊铺设备,根据设计的铺设宽度、厚度等要求,将新混合料铺设到新沥青路面层上,利用压实机经过碾压形成密实平整的沥青路面。

重铺再生法能够很好的提高沥青路面的强度和抗滑能力,处理好裂纹、路拱、车辙等问题。

效果

再生沥青路面施工完毕后,工程部进行了现场检测,检测结果为:压实度、渗水系数、构造深度等指标达标,原有的路面不平整、裂缝现象被有效的改善,交通服务水平达到预期效果。

结束语:

综上所述,为了更好的促进我国交通事业健康稳定的前进,在进行路面维护保养的规程中,必须对路面进行采样检测,根据沥青路面的破损状况和路面实际需求,选择合适的施工工艺,正确的施工,确保沥青路面的质量和性能。

沥青路面就地热再生业务咨询热线:027-83838889/18271460629(同微信)

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