湖北中资为您解析——桥梁支座脱空的原因

       支座主要作用你了解吗？

       ——桥梁支座就是起一个中间的承载作用，具体来说就是把桥跨结构上的全部荷载(包括恒载和活载)传递到桥梁墩台上去,同时承受桥跨结构由于荷载作用所发生的如端部水平变位、转角等各种变形。

       可是在桥梁质量检测中,支座脱空现象经常发生。今天，小编就来给大家科普一下桥梁支座脱空支座更换的相关知识。

     桥梁支座出现脱空的原因有以下几点：

    （1）墩台顶支座垫石标高支座更换控制不当。

    （2）梁体预制时梁端三角楔形块不平，尤其支座更换是斜交板梁较难控制。

    （3）支座更换垫石强度过低，受压后垫石破碎，引起脱空。

    （4）支座安装温度选择不当，支座更换安装时气温过高或过低，后期梁体伸缩过大导致支座出现难以恢复的纵向一侧较明显的半脱空。

                              （板式支座橡胶开裂、上部底部脱空80%  下部底部脱空60%）

       如何避免出现类似桥梁支座脱空现象?

       中资工程有限公司路桥支座更换养护专家建议在施工前及施工过程中，针对支座更换支座脱空及梁体产生的原因，制定支座脱空的施工质量控制措施及技术措施，具体细节如下：

    （1）检查及校正预制梁底模。在雨季、冻融季节支座更换进行蒸汽及洒水养护时，由于水、温度会对底模产生影响，发生变形现象。因此，要随时对其标高做检查，尤其是支座更换钢筋安装及混凝土浇筑前。

    （2）混凝土浇筑前，检查支座更换梁体预埋支座钢板位置及标高。发现问题及时调整。

    （3）通过外观检查方式看梁体底板的砂箱是否存在砂子外流现象。

    （4）对支座更换梁体进行预应力施工前，信息计算张拉素质、检校张拉顶。

    （5）支座更换严格控制盖梁、墩台帽的施工质量，确保横坡表面平整及标高符合相关规范。

    （6）支座更换垫石施工需精细，不禁要与设计强度相符，还应对顶面标高进行控制，确保顶面处于平整密实状态，避免偏斜现象发生。

    （7）在支座更换斜交梁桥、曲线桥及有横纵坡桥梁施工中，由于相邻墩台盖梁有不同坡度，通常情况下通过垫石对桥梁支座标高进行调整。因此，施工前要详细核算设计标高。

    （8）在预应力梁体施工中采用先张法施工，在放张时应保持对称状态，且分阶段放松，避免应力集中及梁板翘曲的现象发生。

    （9）在支座更换吊装梁板之前，应对垫石标高的正确性及表面的水平状态进行测量，若与要求相符后即可安装，对于垫石较低的位置，可采用薄钢板找平或凿除的方式进行处理后重新浇筑。

   （10）支座安装支座更换应认真，确保安装位置的准确性，还应保证粘层厚度的均匀性。

   （11）梁体支座更换吊装应准确，避免有梁体倾斜偏位的现象发生。

   （12）当梁体预制之后，支座更换禁止存放时间过长。安装后应对其整体化进行调整，并对桥面铺装层进行施工，避免有过大的梁体反拱，造成支座脱空。

     掌握了这些技能，就能大大的降低桥梁支座脱空的现象。何乐而不为？

     湖北中资工程有限公司专业承揽桥梁支座顶升更换，欢迎广大客户前来咨询！

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