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隧道维修加固大全请看G312线祁家大山隧道

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浏览:- 发布日期:2018-04-04 14:38:34【
一、项目介绍
祁家大山隧道位于G312线,起讫桩号:K1897+335~K1898+195,全长860m;路面纵坡为1.57%的单向纵坡。隧道净宽10.5m,两侧各为0.75m人行道。
隧道于 1995 年通车,至今已运营20年,运营过程中不同时期出现了不同程度的病害,根据病害情况采用了相应的处治方案,保证了隧道的安全运营。加固改造后满足了安全保通的要求,但隧道病害情况随着运营时间的增加在不断发展,仍需进行彻底的综合性维修加固整治处理。  
二、目前隧道病害情况
隧道主要病害为:洞身衬砌开裂较严重;洞身衬砌渗漏水严重;洞身衬砌混凝土侵 蚀严重,局部起层、剥落;隧道防排水系统不通畅;洞内局部路段路面破损;隧道净空收敛变 形较大,二衬内轮廓侵入设计内轮廓。
病害成因分析:
1)隧道设计施工年限久远,设计等级低,施工工艺落后,工程总体质量差,均不能满足现在运营需求;
2)结构所处地址环境为湿陷性黄土,受季节性降雨影响,衬砌背后易产生空洞,结构整体易产生不均匀沉降,致使结构开裂、渗漏水;
(1)衬砌环向裂缝及水平裂缝
(2)衬砌渗漏水
(3)路面开裂及错台
(4)原二衬变形、钢支撑加固
三.隧道加固维修方案
(1)衬砌环、纵向裂缝环氧树脂胶灌注封闭;
(2)衬砌背后空洞注浆处治;
(3)洞身采用重新施做40cm套衬,重新施做仰拱,仰拱及套衬内设置H175型钢及钢筋;
(4)重新施做隧道的防排水系统,套衬加铺防水板,仰拱下设置中心排水沟及纵横向排水管。
3.2目前正在施工中的工艺介绍
3.2.1衬砌环、纵向裂缝病害处治
3.2.2 打设锁脚锚管、注浆施工
打设锁脚锚管作用;设计在原有二衬拱脚部位分别打设、安装两层Φ50、Φ89钢管并注水泥单液浆。锚管钢管长度4米,间距0.75~1m,钢管打设角度为45°、60°。目的是在仰拱开挖时,起到一定的支撑作用,在加固施工后成为隧道衬砌内的一项重点受力构件。
压浆要求
完成50米后统一进行压浆,压浆管与锚管连接采用快速接头连接,注浆材料采用水泥浆,水灰比1:1,注浆压力0.5~1Mpa。注浆管周围可以用锚固剂或者砂浆填充周围的空隙。注浆管要设置阀门,以便注浆不密实时进行二次注浆。 
3.2.3 重新施做仰拱施工
(1)仰拱拆除前要求
在原混凝土结构拆除前和拆除后对相应断面进行监控量测。监控量测施工点应在施工区段10米范围内,布置断面间距不得大于10米,每个断面布点5个,在开挖前对拱顶下沉测,周边位移连续监测一周,开挖后连续监测一周。开挖过程中,时时观察原衬砌拱顶,有无裂缝出现,混凝土剥落掉块等情况。可根据监控量测结果控制,优化施工方案。保证结构安全,施工安全。
(2)隧道仰拱拆除工艺
隧道拆除原混凝土结构,采用跳槽,分段拆除,每次拆除长度不得大于3m,浇筑成型段不超过3米。 拆除时,使用小型破碎设备并配合人工进行拆除,尽量减小对洞身的震动影响。

对于原隧道衬砌已做了钢拱架支撑的段落,在拆除原结构层时,先拆除开挖段范围的钢支撑,后进行仰拱开挖,每段开挖进尺不得超过3米,且跳槽开挖。跳槽长度不得小于20米。拆除时,先将路面整体拆除。完成后跳槽拆除仰拱,首次拆除2.5米,之后结合地质情况和观测点位移情况逐步扩大开挖,上口最大开挖长度不大于4m,下口2.5-3m。拱脚采用功率较小的风镐等小型机械设备,配合人工施工,不得动用大功率机械设备拆除圬工,以免对隧道结构造成损伤。拆除横向范围为两侧电缆槽侧壁及中间范围。进行拆除重浇仰拱及回填作业,两相邻施工区间距离大于20m。

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