桥梁粘贴钢板法是一种传统的修补加固方法，它是通过具体的结构计算设计出相应的钢板粘贴参数，然后在桥梁结构的截面外部粘贴钢板进行加固。
1.桥梁粘贴钢板加固法的特点
采用桥梁粘贴钢板法加固桥梁结构，其优点、缺点如下。
（1）优点：可以显著增加桥梁结构的钢度，改善桥梁结构内部受力。
（2）缺点：在钻孔安放膨胀螺栓锚固钢板时，有可能破坏结构内部钢筋或钢绞线，破坏结构受力；需要定期的防锈防护处理；当设计的钢板尺寸比较大的时候，需要大量的人力从事钢板的粘贴工作，并需要较大的施工场地；当设计的钢板尺寸较小时，钢板之间的焊接工艺复杂，且易出现焊接处粘结效果差等问题。
2.桥梁粘贴钢板加固法的工艺流程
粘贴钢板属于结构加固，需按照设计要求进行施工。施工的工艺流程如下。
（1）钢板的前期处理。先将钢板表面用角磨机打出金属光泽，使刻痕的纹路平行于裂缝方向，然后用电钻在钢板上的设计位置钻孔。
（2）混凝土表面的前期处理。用角磨机打磨混凝土表面，使之露出新鲜的混凝土；然后用环氧树脂纯浆液涂抹在混凝土表面凹处，待纯浆液半干时，再用环氧胶泥或环氧砂浆填补修平。
（3）在混凝土表面按照设计图要求用电锤打孔，装上钢板定位膨胀螺栓。
（4）待凹处胶泥固化后，将钢板抬起放在相应的定位膨胀螺栓上，用记号笔在其余钢板孔位对应的混凝土表面上做记号。
（5）将钢板卸下，用电锤在相应混凝土表面记号处钻孔，若碰到钢筋，则需根据现场的实际情况变动一下钢板的位置（在加固设计中必须考虑孔位避开钢筋的问题），重新定位钻孔，再重复上述操作，然后安装膨胀螺栓；若钻孔没碰到钢筋，就将所有混凝土表面上的孔位钻完，再装上膨胀螺栓。
（6）除去混凝土表面和钢板粘贴面的灰尘，用丙酮溶液将钢板粘贴面和混凝土表面清洗干净。
（7）配置环氧树脂纯浆液，将少许浆液刷涂在需贴钢板的混凝土表面和磨光的钢板表面。
（8）用纯浆液配置胶泥，将胶泥均匀地涂抹在钢板的粘贴面上，使中间厚两边薄；然后将钢板抬起放在膨胀螺栓上，拧紧膨胀螺栓，施拧的顺序是由中间向周边、逐步拧紧；也可用锤子边敲击边施拧。
（9）质量检查：待胶泥完全固化后（一般为1-2天），用小铁锤或钢筋敲击钢板表面，根据敲击声辨别空洞部位，要求空响部位不得超过本块钢板面积的10%，否则需要将空洞处钻孔补浆。
3.桥梁粘贴钢板加固注意事项
（1）混凝土表面必须打磨平整。
（2）钢板上除绣必须干净。
（3）粘接剂配方必须适合现场的温湿度。
（4）钢板周围的腻缝必须封闭严密。
（5）作好表面防护防锈和装饰工作。
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