各类桥检车的优缺点

桥梁的建造成本是非常高的，巨大的资金投入使得国民对结构本身的适用性、耐久性、安全性等提出了更高的要求，桥梁的健康检测关系着交通运输的安全和人民的生命财产安全。桥梁检测需要有很高的技术水平，运用到多门学科的知识，采用桥梁检测车后可以很方便的完成这些位置桥梁的检修任务，并且工作人员的安全更有保障，特别是对于悬索桥、斜拉桥或者钢结构桥梁等能够显著提高检修效率，在搭载检测机器人后还可用于环境恶劣不适宜人工检测的场合。普通桥梁检测车是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器，用于流动检测和维修作业的专用汽车，全国汽车标准化技术委员会提出的行业标准《QCT-826桥梁检测车》，对该类桥梁检测车做出了明确的规定。这种桥梁检测车有很多局限性，近些年又兴起了安装在桥梁上的永久式桥梁检查车，下面对几种检查车作简单介绍。

1、折叠臂式桥梁检测车

折叠臂式桥梁检测车（如图1）缺点为：检测为不连续作业，检测完某一位置时要对臂架进行调节才能到达下一检测位置，作业平台是安装在第三节伸缩臂前端的吊篮，一般承载重量在200～300kg。另外，在检测或维修过程中，人员不能自由移动，只有将吊篮收回到初始位置后才能实现，并且在检测或维修的过程中，作业面积比较小，若需要大面积作业，需要通过工作臂的伸缩或升降来移动吊篮，作业效率比较低。

折叠臂式桥梁检测车优点为：结构小巧，整车质量小，工作灵活，相对来说不受桥梁结构的影响。

图1

2、桁架式桥梁检测车

桁架式桥梁检测车（如图2）优缺点分析：在竖直桁架内部设置有扶梯，所以工作人员可以在桥面以上控制整车桁架结构的展开，并且在桥梁检测过程中工作人员可以自由返回桥面，方便工作人员在进行长时间作业时轮换休息或者更换工具、仪器。由于桁架式桥梁检测车整车质量一般在数十吨以上，所以工作过程中风力载荷对桁架结构的影响较小。桁架式伸缩工作平台允许工作人员自由走动，所以在检修桥面底部时检修效率比吊篮式工作平台要高，但由于伸缩工作平台的展开角度最大是90°，所以竖直检测范围较小，无法对桥底部进行检测。桁架式桥梁检测车结构复杂、价格高昂，比折叠臂式桥梁检测车要高出不少，适用于大型、特大型桥梁的检测工作，中小型桥梁的检测工作适合采用折叠臂式桥梁检测车。

上述两种桥梁检测车现有的车体较大，检测工作进行时至少占用2个车道，对交通的影响非常大。由此可见，通过传统的桥梁检测车进行检测工作时，有费用高、效率低、影响交通等不足，因此，安装在桥梁上的专用桥梁检测车是未来桥检车的发展方向。

 图2

3、永久式桥梁检查车

目前永久式桥梁检查车（如图3）在应用中有如下问题：桁架梁绝大多数为横向一道整梁结构，无法跨越桥梁塔、墩，只能每跨设置至少一套检查系统，使用频率小，稍显浪费；而且，需要在桥梁底部安装通长的工字钢轨道，既费时费力又成本较高。

在实际的桥梁检测工作中，要根据实际情况，合理的选择桥梁检测车。

                                                                          图3

欢迎来电湖北中资路桥加固有限公司咨询：027-83839779  手机：18507105258（同微信）
主营业务：桥梁同步顶升│支座更换│桥梁维修加固│桥梁裂缝修补│
│桥梁检测│桥梁检测车出租│桥梁顶推│斜拉桥检测│沥青路面就地热再生